Diego Khoo(DK)

来自台北的专业项目经理,对消费型电子与汽车产业有着了魔似的狂热,同时也擅长用英语写点社会科学或历史的种种…
职业别注记是:思想家

[DK翻译]大猩猩车评:斯柯达速派旅行款(速尊)

大猩猩给分(满分5星):2星

给Geoff最大的工作量吧!


在学校干了些坏事后,例如单脚跳过某某纪念公园或是把补土剂塞到教室门锁里,反正详细我也记不得了...就会被抓去写一篇上千字有关乒乓球内部构造的小论文(大猩猩这里指的应该是写检查,不过他用比较戏谑的方法表述)

那段日子真难熬,不过对我却很有帮助,后来在罗瑟罕姆(Rotherham,南约克夏South Yorkshire行政区下辖的一个城市,大猩猩是出生在南约克夏的唐卡斯特Doncaster,在罗瑟罕姆东边)周报做事时,常常要被迫写一些类似前天晚上乡镇层级议会(Parish Council;是英国最低阶的政府组织)会议内容之类的,基本上就是得生出6-7篇毫无内容可言的文章。

今天,我面临人生最大挑战,因为我要写一篇关于柴油斯柯达速派旅行车的1200字车评,这台车有头灯,放向盘,座椅,讲完。不过没那么简单,因为还有好多字得写...

这种事情从未发生,至少在我过去20年贡献给专栏车评的生涯中,我从来没有呆坐如此之久,看着鼠标很不耐烦地在那边闪来闪去等我好歹写点啥。屏幕就在发呆期间息屏四次,同样的事情竟然还发生了两次!

我本来想说,斯柯达速派是低价购入大众帕萨特(其实欧规的帕萨特相当于国内的迈腾)的方法,然而实际上关于大众帕萨特的文章也不至于非常有趣。这不是台让人彻夜难眠的车,;且去说还有更便宜的方法购入这台车,就好样有人告诉你现在飞多特蒙德的机票正在特价一样,谁屌你啊!

真的快装狂了,甚至得去翻斯柯达型录来找灵感,我发现这台车可以把车载数据下载到iPad上,然后可以花上一整天与家人分享你的驾驭模式...

“孩子们,我这个下午过圆环时出弯达到0.4G,当时转速是3200rpm”谁想这样搞阿?至少我认识的斯科达车主都不会...

这些年我认识的斯科达车主,他们通常叫Geoff(指平淡无奇中年男子的代称),而其人生一点都不圆满。他们有着中等收入的工作,像木材推销员或是产线领班之类的,但他们的公司早就被来自海外的竞争给搞到歇业,于是只能成天家待着;在客厅吃着饼干之余,渐渐意识到他们对自己的爱人既不存在迷恋也不至于喜欢...大概就是这般感受。为了脱离现状,就去买斯柯达然后变成郊区的出租车司机,也就是说他们整晚都要忙于清理呕吐物(指英国出租车司机常常要载酒醉的客人);但无论如何都比跟厌恶自己的胖老婆一起看“唐顿庄园”要强!

当然他们真正想要的并不是深更半夜去接送那些郊区醉汉,他们想承接机场接送的岗位。因为这样他们才可以穿上“真正的西装”,在第三航站楼迎接那些经济上比他们更幸运的高富帅生意人;这比起陪胖女人看电视或清理呕吐要好多了。

而也就是这种“刚需”让斯柯达速派有机可趁,因为他不只比帕萨特便宜也更大,大多了!于是Geoff可以在后座乘坐三个成人之余还把他们的行李全数放进后备箱,即便这些人都有物品堆积僻也没问题,毕竟这是2万英镑能够买到空间最大的车了!

而且请漠视方向盘上的斯柯达标贴,因为他并不是!这车用上大众引擎、大众变速箱、大众电系、甚至还是大众开发的机器人组立的,他甚至跟大众一样节能:原厂号称百公里只烧4.1升油,哇哈哈哈哈(我觉得大猩猩这里是在凑字数...)!

唯一的问题是,即便速派是台优秀的出租车,Geoff还是无法剁手,因为他知道如果买了这台车,Uber马上就会在他所处的城镇扩点,然后他又得回家跟“巨大的”老婆为伍;他在出租车界的地位马上就要被穿防水风衣开丰田普锐斯的小个儿男人(大猩猩眼中的Uber驾驶印象)给取代...

讲到这里意思是说,没有人会对我今天早上试驾的车感兴趣了...没有了,连已经购入前代车款的出租车司机也放弃了,以及我还剩500字要扯...

 

不过你再忍一会儿就是了,我最近开始思量泰晤士车评的5星打分系统。斯柯达速派旅行版绝对是5星好评,因为他根本就没什么瑕疵阿。外型不错,空间宽敞,还有...别笑...百公里几乎只烧4升油,然后笑吧...哇哈哈哈哈!

而且不只是5星,因为这台车的灵魂(造车精神)跟冰箱有一拚,所以你可以用脚思考(无需纠结)。

“你好,我想要一台差不多5米的车”

“没问题,Geoff,为您介绍斯柯达速派!”

这车开起来不会让你吐槽,但也不至于惊艳;这就是问题点了,如果你花了好几千英镑去度假,你希望美景与设施让你“窒息”;而车子也是一样,他应该让你“眼花撩乱”!

一台车应该又许多令人赞叹的细节,而我讲的绝非跟平板连接这种货,我讲的是像造型创意、做工和声浪。

我今早在国道一号高速(M1)开了大概200迈,路上都是属不清的速派,还有些是现代跟起亚,也有不少是沃克斯霍尔跟福特;这些车都有同样毛病:太平庸!以前我都会给这些类似的车3星评价,因为2.5实在不够具体...


好,现在一切都结束了,如果一台车太过无趣,不管他在参数上有多棒,最多就2星!因为如果车厂不想办法让车子变有趣,人们就会不断寻求比车子更方便的事物:例如Uber打车软件,或是离自己最近的出租车。

于是我发现,Geoff春天来了!因为像速派这种车会降低人们的拥车欲望,所以Geoff的生意就将滚滚而来! 

结论!去吧Geoff,买速派吧!因为这是一台无可挑替的生财“器具”,而你就想要这样的东西!并感谢其背后的设计哲学,他会让你工作接不完 ! 

图片来源:泰晤士车评网

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原文出自英国泰晤士报2016 5/19刊载,译者有针对英国用语与汉语之文化歧异做一些修辞上的微调;请注意由于杰里米‧卡森喜欢谈及较成人倾向的话题,过于直白之内容请读者勿怪。*转载需经本人同意*

(http://www.driving.co.uk/car-reviews/the-clarkson-review-2016-skoda-superb-estate/)

写在文前:译者是台湾地区最大工业设计公司的项目经理-DK,专业是产品开发项目管理与汽车及消费电子产业趋势分析。毕业于台湾大学、政治大学MBA、曾旅居德国半年,平日就喜欢玩转科技产品,饱览英国搞笑素材,是个疯狂的Clarkson、Hammond、May粉丝;把他们主持过的所有节目看了N遍以上



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